Проверяем симуляции механических передач. Необычный вариатор, плоская шестерня !
203,004
Reddit
Друзья, в выпуски "упоротой механики" ещё не попадали интересные симуляции механических передач. Сегодня мы исправимся и сделаем здоровенный вариатор ) Ну и ещё парочку интересных конструкций. Надеюсь вам понравится.

Заходите в наш магазин и покупайте DIY-электронику - у нас нет донатов и это реальный способ поддержать канал, чтобы мы и дальше радовали вас новыми видосами! amperka.ru/?...


Краткое содержание:
00:00 Интро
00:41 Смотрим видео с адаптивным вариатором
02:56 Проектируем адаптивный вариатор
03:33 Сборка адаптивного вариатора
08:00 Тест адаптивного вариатора
12:46 Смотрим видео с шариковым вариатором
13:32 Проектируем шариковый вариатор
13:54 Сборка шарикового вариатора
15:49 Тест шарикового вариатора
19:21 Смотрим видео стол-шестерня
19:53 Проектируем стол-шестерню
20:17 Собираем стол-шестерню
22:35 Тест стола-шестерни
34:35 Вывод

Şərh
  • AmperkaRu
    AmperkaRu

    Оставляю ссылки на видосики и симуляцию + статья про адаптивный вариатор ) www.sovmash.com/node/97#:~:text=%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC%20%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%BC,%D1%81%D0%BE%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5%20%D0%BA%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%83%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B5. adaptation.kz/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf%d0%b5%d0%bd%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%8f-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1/ azblock.info/support/video/nq2lqcKZsaeWqb4 azblock.info/support/video/q2CsltuWaLCmopk

    • Dmitriy Chinnov
      Dmitriy Chinnov

      Погуглите как работает коробка у Toyota prius, элегантное решение

    • Shur Murray
      Shur Murray

      @Николай Шнайдер вы не технарь - электромобилю НЕ НУЖЕН ни вариатор, ни коробка передач в большинстве случаев. Благодаря механической характеристике электромотора, позволяющей ему эффективно работать в широком диапазоне скоростей и моментов. Обратите внимание: в поездах, троллейбусах, травмаях (даже не упоминая электромобили) - при разгона не слышно переключения скоростей. Звук раскручивания моторов - непрерывно наростает. Электромотор эффективно разгоняет транспортное средство с минимальным числом передаточных звеньев.

    • Николай Шнайдер
      Николай Шнайдер

      Первый вариатор идиально смотрелся бы на электромобиле для плавного разгона и остановки.

    • Shur Murray
      Shur Murray

      Важное замечание: никогда не применяйте никакую силиконовую смазку для любых пар трения. Это исключительно плохая смазка. Для демонстрационной модели, конечно, пофиг, но реальные механизмы силикон может запросто убить.

    • Александр Мраморнов
      Александр Мраморнов

      @AmperkaRu а как насчёт гальванопластики. Можно нанести слой металла на пластик, с помощью электролиза. И кстати можно сделать шестерни поменьше.

  • Ckoe'Tael
    Ckoe'Tael

    Пора уже брать самое интересное из Besiege и проверять))

  • Марк Борланд
    Марк Борланд

    Шарик, труба и диск должны быть перфорированные как шестерни

  • Райан Купер
    Райан Купер

    А проверь супервариатор Нурбея Гулиа

  • Александр Мукминов
    Александр Мукминов

    Сей механизм вариатора можно использовать в приводе снегоротора, при попадании чего-то что не может выбросить снегоротор, шнек заблокируется, а не разрушится.

  • This is Panda
    This is Panda

    На велосипеды разрабатывают подобную конструкцию из видео. Предпоследний механизм. azblock.info/support/video/oWjJ1c2AnJGEhsw

  • Имия Фамилья
    Имия Фамилья

    А если внедрить вместо коробки передач пятое колесо на регулируемой пневматической лежачей подвеске? Пусть себе ерзает по маховику и передаёт с такой же силой трения через коленчатый вал к другим колёсам момент, как и они об асфальт.

  • Владислав Скакалин
    Владислав Скакалин

    По первому вариатору! Не уверен, что задумка прям супер, но можно и попробовать. Раскрутить от дрельки, она посильней. И нагрузить ещё одним патроном от дрельки, воткнуть сверло, и что-нибудь просверлить, хоть деревяшку какую-нибудь, или кирпич. Вот и нагрузка. При сверлении должна упасть скорость, но если не полностью, то значит момент вырос. Хотя, на пластмассе… Тут и шуруповёрта должно хватить, большие нагрузки могут всё разломать. Но момент опробовать было бы интересно действительно. Если он будет расти с падением скорости, то штука очень даже интересная.

  • Петя Иванов
    Петя Иванов

    Зачем нужна такая сложная система, когда можно сделать индуктивное торможение на магнитах?

  • Олександр Без'язичний
    Олександр Без'язичний

    На счет зубчатогго стола и двух шестеренок... Стол нужно сделать основанием по всему периметру, поставить верх ногами, тогда шестеренки будут иметь полную свободу и ездить по нему в рамках стола , и уже на них поместить чтото полезное =)

  • Prozhektor8kvt
    Prozhektor8kvt

    А я его знаю!!!

  • V & L
    V & L

    Вот такая есть ещё шняга: azblock.info/support/video/oZumyseZiqeIh5k

  • Евгений С
    Евгений С

    Первый механизм, конечно, самый интересный. Хотя на самом деле это просто комбинация из двух дифференциалов с разными передаточными числами. Вместо пассатижей нужно блок сцепления установить.

  • Александр Южанин
    Александр Южанин

    У последней конструкции большое будущее в массивных колоссальных ЧПУ

  • Станислав Скрипай
    Станислав Скрипай

    Ребят, вы очень крутые. Спасибо вам за интересные и стильные видео

  • Antons Caune
    Antons Caune

    Подписываюсь однозначно. Годный контент. Отдельное огромное спасибо за неиспорченный русский язык без матов и похабщины.

  • DMan Fraxinus
    DMan Fraxinus

    Прикольно! Первый раз на канале, нраица))) Шагающий стол в миниатюре замутите, если ещё не делали. Очень любопытный механизм!

  • Lapeduz
    Lapeduz

    так. я рос за печкой и на это прошу сделать скидку. кто-то, кто обладает эмпатией: объясните мне сирому и убогому каким образом коробка из первого видео "понимает", что колоса держат тормоза, а не сила трения, при подъёме автомобиля в горку, например?

  • Сергей Сидиков
    Сергей Сидиков

    Первое это дифферинциал повышенного трения, просто собранный на планетарках, никакой не вариатор

  • vlsext
    vlsext

    похоже, что в третьем механизме ещё и смазку по всему столу снизу как-то регулярно наносить надо будет.

  • Nick N
    Nick N

    Самая большая трабла - использовать мксимальную скорость шурика для минимальной наглядности экспериментов.

  • accckiy
    accckiy

    Ну давай, скажи ещё раз, что шуруповёрт у тебя слабый. А то мы всего то услышали 1000 раз.

  • Для Стима
    Для Стима

    Про плоскую шестерню - автор ошибается, у неё огромный плюс есть - точка приложения силы находится ровно в том же(под тем же) месте, где будет находиться сопротивление - например, фреза, обрабатывающая заготовку. В результате - станину не будет перекашивать от нагрузки, её можно делать не такой жесткой.

  • андрей андреенко
    андрей андреенко

    Первый "вариатор" - не вариатор, а не управляемая муфта СЦЕПЛЕНИЯ. С тем-же успехом можно передавать вращение через 2 прижатых друг к другу пружиной дика.

  • М К
    М К

    На первой скорости надо крутить, чтоб в защиту не уходил.

  • MR.COFFEEёC
    MR.COFFEEёC

    Скоро будет протонный коллайдер строить

  • Darkwing Duck
    Darkwing Duck

    Понравилась "плоская" шестерня. :)

  • Юрий Кузнецов
    Юрий Кузнецов

    Супер! Молодец

  • Fnaf Nikitos
    Fnaf Nikitos

    Это не просто упоротая механика, это УБЕР УПОРОТАЯ МЕХАНИКА

  • MSteamCSM
    MSteamCSM

    Ахахах, ну и дичь, аж подписаться пришлось.

  • Алексей Осипов
    Алексей Осипов

    1. Как тягу контролировать, при тяжёлых условиях будет простое холостое вращение. 2. Такой Вариатор уже давно используется в снегочистилках для передачи момента на колёса. Только там не шар, а резиновое колёсика . 3. полностью согласен с твоим мнением.

  • Gosha Narnenko
    Gosha Narnenko

    Лайк ! Лайк ! Лайк ! только Лайк , очень понравилась реализация и подача , типо мини "разрушители мифов" :)

  • Gosha Narnenko
    Gosha Narnenko

    Классная рубрика :) когда будет проверка "электрического сцепления" , где вместо сцепления электро двигатель на неодимовых магнитах и включая его делаешь сцепление с мотором , а вык. отключаешь .

  • ГуглГад
    ГуглГад

    Амперка открывает новую рубртку " Упоротая механика " )))

  • Verb
    Verb

    Только это не вариатор, а дифференциал. Причём, очень странно подключенный.

  • Данька Лобанов
    Данька Лобанов

    я бы первую штуку сцеплением назвал. а вообще мне последняя штука понравилась. она повторят принцип и 3д принтера и всяких там лазерных выжигателей. Ток двигается платформа с заготовкой

  • Сергей Сергеевич
    Сергей Сергеевич

    Винджет называется "Впадлу встать и в окно посмотреть"

  • Денис Тарасов
    Денис Тарасов

    Слава кпсс

  • IamJiva
    IamJiva

    что-то дюже бредово выглядит такой вариатор - ну скажем тормозом будет нагрузка - в гору, но какого хрена при стремлении скорости автомобиля к нулю - крутая гора дюже- момент должен при орстановке пропадать то? нормальный вариатор оторвёт тормоза если ему не давать быстро крутить - на пониженную переходя... помоему не хватает чего-то в конструкции его - центробежных тормозов чтоли еще каких-то... очевидно что регулятором передаточного числа тормоз быть не может т.к.это диссипационный элемент Вариатор реально правильный, если колёса не модетр двиглом провернуть - тогда должен наваливать момента на них - как-то его накапливая...- как водяной насос и колесо с ведрами как карусель - когда воды в ведро очень много может налится - пока оно не провернётся..., я думал например над вариатором на основе взводящихся часовых пружин стопкой - (пакетом) так, что двигатель взводит одну до "щелчка" фиксации- она наваливает на колеса свой момент - они не крутятся, двигатель при этом начинает взводить вторую пружину "до фиксации" - так одну за одной - как резиномоторы запаралеленные - натягивает - каждый раз ему сил хватает(момента) скажем 10 пружин в пакете - момент удесятеряется(дальше много что возможно - холостой ход например) когда колесо под "тягой" 10-ти пружин сдвинется и машина поедет в гору- центры пружин - выходная ось общая - прокрутятся и пружины расщелкнутся все разом- снова позволив двигателю еще подтянуть их одну за одной - зацепляя каждую опять до полного оборота от орасслабленного положения - под новым углом - по сути как к бамперу 10резинок с втыкаемыми в землю ломами на концах и человек по очереди натягивает от бампера отталкиваясь - на высоту своего роста(лежа на земле) и втыкая в новую точку лом, переходя к следующей - даже если первая ослабляеься и машина едет - вторую опять на высоту своего роста от бампера -за землю цепляя затем переходя к следующей - циклически - и даже я думал что в шуруповертах не просто ограничение момента а что-то такое - но сомневаюсь, в итоге пришел к выводу что проще собрать классический "Boost power pulse supply" или флайбек чтоли - в механнике так - на оси электромотора - маховик, далее - храповик(обгонную муфту как на велосипеде педалям позволяет не крутится при накате, только тут на корпус опираться как лебедка ручная позволяет - как пружигу часовую взводя) зацепа начала резиномотора, второй конец которого на колесо идёт (соединён передавая), при этом между мотором с маховиком и валом взвода резиномотора(пружины завода часов) - центробежное сцепление с гистерезисом срабатывания - когда мотор раскрутил маховик до оборотов макс - сцепление соединяет их с взводом пружини и со звуком трррр закручивает ее с усилием в пределе куда больше чем мотор может сам момента дать - тюкю маховик - "молоток" - когда скорость упала "с разгончика выдохся" - сцепление отсоединяет мотор и тот снова маховик разгонять начинает свой - пружина же взведена и давит на колёса - те в гору иногда немного въезжают

  • Саня Иовлогул
    Саня Иовлогул

    Конструкция рабочая, но она не работает

  • Cblpok_ YT
    Cblpok_ YT

    Кажется я понял почему мой сосед постоянно сверлит

  • Serz K
    Serz K

    ну а почему бы не попробовать прикрутить к этому вариатору движок например от газонокосилки?

  • Кербис Иффин
    Кербис Иффин

    Строго говоря, шарик в вариаторе был бессмыслен - можно было валиком заменить, чтобы сцепление было лучше. Преимущество шарика в том, что в исходном креплении он может вращаться во всех направлениях, что даёт меньшее сопротивление при его перемещении вдоль круга. А тут его посадили на ось, превратив в валик с плохим зацепом. )

  • Planerful
    Planerful

    Какой толк от такого вариатора когда в условиях подьъема и плохой дороги он будет думать что ты давишь на тормоз))))

  • Just Krybik
    Just Krybik

    "Штуковина работает" - весьма смелое заявление)).

  • Shamil M.
    Shamil M.

    Первый вариант в вашем шуруповерте уже реализован на трещётке

  • Роман Размыслович
    Роман Размыслович

    Уровень растет - подшипники в деле!

  • Роман Размыслович
    Роман Размыслович

    Бро, шуруповёрт на первой скорости больше тянет

  • Роман Размыслович
    Роман Размыслович

    Обожаю эту рубрику! )

  • Виктор Сергеевич
    Виктор Сергеевич

    С таким вариатором с первой части автомобиль даже не тронется с места и это было понятно ещё на этапе проектировки,чтоб автомобиль тронулся нужно стопорит наружные венцы

  • Rugged Clover
    Rugged Clover

    В последнем механизме не получится одновременно двигать стол по двум осям. Только по очереди =(

  • мфи
    мфи

    Почему не чим ? Все легко ниточка с грузикам, грузик на ниточки можно увеличивать а ниточка наматывается на вал, рычаг выходит радиус вала

  • Сергій Наумчук
    Сергій Наумчук

    Перша конструкція працює але сенсу технічного в ній немає тому що колеса працюватимуть як тормоз зупиняючи систему і не запускаючи коліс тобто двигун працюватиме а транспорт стоятиме І чим більша маса тим менша імовірність рушити з місця Якщо конструкція буде металева тертя (опір) конструкції буде мінімальна а отже рушійна сила передана на другий вал

  • Г О Щ А
    Г О Щ А

    А может вы построете робота из заставки?)

  • ahtung131
    ahtung131

    надо это видео с первым вариатором показать каналу Гараж 54, я думаю они реализуют

  • Дмитрий Смирнов
    Дмитрий Смирнов

    Серию нужно было назвать ,, Насилывание Шуроповёрта 4 "

  • Алексей Спирин
    Алексей Спирин

    Необычный вариатор))) так это же автоматическая коробка, только не доработанная. Т.к. тут всего 1 передача.

  • Falckone
    Falckone

    Где бля рука терминатора? Аааааа???

  • Bill132011
    Bill132011

    КПД! Три буквы которые убивают эти самоделки! Ну может последняя, где в узкой направленности пойдëт!

  • Дмитрий Пчелинцев
    Дмитрий Пчелинцев

    Всё замечательно, но одного не понял как нагрузить первое устройство??? Этот момент когда обороты и усилия должны же как то контролироваться!!!

  • Arkady
    Arkady

    Наконец-то что-то серьезное. Вам надо бы сделать конструктор из вариатора. В патентном поиске, планетарных зубчатых вариаторов тьма тьмущая. Грубо они делятся на симметричные и несимметричные.

  • Славик Нижний Новгород
    Славик Нижний Новгород

    Вариатор с шариком подобный используется в культиваторах и снегоуборщиках, только там не вал и шарик, а резиновое колесо, которое можно смещать относительно диска, меняя передаточное число или включать реверс

  • TheMicstep
    TheMicstep

    Первый вариатор это не вариатор а разновидность дифферециала!

  • TheMicstep
    TheMicstep

    А почему шаировоый вариатор нельзя остановить? просто вывсети шар за пределы диска

  • Оverholl
    Оverholl

    По серьёзке пошёл

  • Никита Садаев
    Никита Садаев

    Что за мультитул

  • We Fly
    We Fly

    А нафига шестерни планетарного механизма разного диаметра?

  • alexey garshin
    alexey garshin

    Купите токарник/фрезер. Больно смотреть на валы напильники ножовки и т.п.

  • Maxim Pristinsky
    Maxim Pristinsky

    Упоротая механика с упоротым ведущим

  • Егорка Самохвалов
    Егорка Самохвалов

    В Форд модель Т вроде бы так же работала кпп, только там было две передачи и тормозные ленты, которые сдерживали механизм, чтобы крутился вал

  • Ivan Kuznetsov
    Ivan Kuznetsov

    Когда роботы захватят мир, они оставят Лёху в живых. Потому, что он заботился о том, чтобы механизмам было комфортно. Все узлы трения снабжал подшипниками, даже поверхности зацепления в вариаторе, сделал скользкими.

  • Артём Василенко
    Артём Василенко

    Первый механизм экономически невыгоден. Остановка выходного вала подразумевает снижение нагрузки на входной, а не наоборот. Надо разъединять, поэтому без сцепления или ГТ тут нельзя.

  • Иван Иваненко
    Иван Иваненко

    Механизм, принципиально подобный первому, больше века используется с ДВС в мостах автомобилей. Только двигатель вращает середину механизма, а на боковых валах колёса.

  • vova sj
    vova sj

    Как программа для симуляции называется?

  • Kibonik utk
    Kibonik utk

    и всетаки объьясни, для чего столько шурупов? там где надо 2, у тебя 8, там где надо 3, у тебя порядка 12-20. Зачем?

  • GenoslSKl
    GenoslSKl

    Ну понятно. В горку автомобиль поедет с нее, задом, под охеревшие глаза водителя который ожидал движения вперёд..

  • trashselector
    trashselector

    Датчик холла можно прикрутить к последнему

  • Alex Mega
    Alex Mega

    По последнему. На самом деле эта тема крута если денег не очень, но хочется 3d принтер, просто нужно добавить систему позиционирования (например энкодер), а так же добавить ограничители, плавность и сам стол сделать больше. Так же как вариант, стол для камеры. Не нужно покупать дорогие шаговые двигатели и контроллеры к ним.

  • Ezer2000
    Ezer2000

    Не прав ты. Винты не только по усилию, но и по точности лучше ремней.

  • Hamunaptraz
    Hamunaptraz

    Привет ! Спасибо за , такой интересный контент .Большущее спасибо за монтаж , смотрится на ура и на одном дыхании .

  • Александр Топорков
    Александр Топорков

    Вариатор не заменяет сцепление. Тормоз там, видимо, эмулирует нагрузку на вал

  • maxibublebox
    maxibublebox

    9:51 Лёха подавай патент!

  • maxibublebox
    maxibublebox

    Эх... вот бы и мне 3D принтер

  • Artur Dolinski
    Artur Dolinski

    на больших металлических конструкциях применяется винтовая передача, так что такой зубчатый стол вообще нигде не пригодится

  • Алексей Кочетов
    Алексей Кочетов

    Купил 3D принтер и пытается изрекать умные мысли без грамма понимания вопроса.

  • Алексей Кочетов
    Алексей Кочетов

    На длинне в несколько метров винты болтаются ? Ты серьезно ? Как же тогда на станках с рабочей поверхностью 5х10 метров они не болтаются ? Прежде чем заявлять такой бред и вводить людей в заблуждение, изучи вопрос.

  • Ilya Ivanov
    Ilya Ivanov

    Продолжайте в том же духе! Крутая серия видео! Очень!!

  • Алексей Кочетов
    Алексей Кочетов

    Диваны инженер вышел на экран 😛

  • Алексей Кочетов
    Алексей Кочетов

    Ремень в больших станках говоришь говно? Так ты это скажи производителю оборудования за 240лямов Максом станка в 40тонн. Что то у них ни чего не рвётся и не портится. И точно 0.005мм обеспечивается. Наука клоун что ты на это скажешь?

  • Pavel Garaz
    Pavel Garaz

    Сделай плиз aPhone 2

  • V R
    V R

    Вторую конструкцию с диском валом и шариком можно упростить передавая вращение самому шарику без вала, а расцеплять конструкцию можно отодвигая шарик либо за пределы диска, либо от диска. Ещё можно поиграться с диском заменив его на конус, так вроде можно уже вместо гладкой поверхности использовать шестерни, но я хз как, да и шарик который имеет слишком маленькое пятно контакта с диском это большая проблема механизм будет быстро изнашиваться.

  • Dmitriy Chinnov
    Dmitriy Chinnov

    11:50 так а как это работает? Тупо за счёт трения? Но это же тупо

  • Илья Смоляков
    Илья Смоляков

    Второй механизм - это обычный фрикцион, который используется на швейных машинах м в некоторых снегоуборщиках, только там шарика нет, за место него резиновое кольцо на валу, при этом сцепление достаточно сильное.

  • i m
    i m

    А в вариаторе с шариком как момент на выходном валу зависит от положения шарика? Типа чем дальше от центра, тем больше момент?

  • Ksam
    Ksam

    Не совсем понял прикола первого механизма, каким образом он отличит нажатие на тормоз от нагрузки на выходной вал?

  • Екатерина Кулакова
    Екатерина Кулакова

    Смысл этой коробки? Если она не может нагрузку передать, чуть в гору и он просто остановится.

  • Сергей Викторович
    Сергей Викторович

    При значительном износе и смазке передача прекратится?))

  • Сергей Викторович
    Сергей Викторович

    Тобиж сцепление тут является обычной силой трения выходной шестерни выходного вала,и по износу все будет меняться...?)

  • Сергей Климчук
    Сергей Климчук

    Расход топлива . 10 литров на 0 метров .

  • николай минаев
    николай минаев

    ах да, в снегоуборочных машин резиновые детали используются и прижим обеспечивается пружиной, потому исключено проскальзывание

İrəli